新福利新路線引進三門巴士

【本報訊】新福利新巴士線51A昨日首日行駛，新福利副總經理李啟見表示，51A由於使用三門新車(一門上車、兩門下車)，縮短埋站時間，有效提升百分之五至十流轉率，而該路線亦貫穿了東南區至石排灣人口密集路線。新福利計劃稍後增加東北方向走線路線，將東南至東北以及離島線路貫穿。另他指，開學首幾日，將會取消車長休假，加開班次。

51A路線由海擎天開出，經筷子基林茂塘、 祐漢至機場、以石排灣為總站， 新路線全部採用三門大巴營運，二十七個座位連企位，載客上限人數可達八十一人。每六至十五分鐘一班。李啟見表示， 該線路是針對澳門北區為人口密度偏高的區域，以滿足往返此兩區的乘客的出行需求，填補公交空白。

51A填補交通空白

他續稱，自媽閣限時性公交專道開通後，4、3X、MT4靠林茂塘設站點，而51A投入服務後，亦可以海擎天巴士站為重心，填補該區交通空白。新福利計劃稍後增加東北方向走線路線，將東南至東北以及離島線路貫穿。

新福利共購置了四十部新型三門巴士，每部百多萬元，較原有巴士成本增加約兩成，主要在於德國、法國等進口硬件的費用。由於多了一個讓乘客下車的車門，提升流轉率。除了投入於51A新路線外，亦會於乘客較多的路線，例如5號線設新巴士。

李啟見另表示，因應九月開學初期，新福利取消了車長休假，按人流加開班次以及投入新巴士，預計將會加開百分之十五至二十的班次，疏導市民出行。

本澳目前多處挖路，會否影響巴士運轉率?他指，澳門半島大部份挖路工程已完結，僅餘下氹仔有部份工程會令巴士線路受到影響。