林宇滔倡提高新入口車輛標準至歐盟五

【本報訊】氣象局局長馮瑞權早前表示，內地污染物吹不到澳門，天色灰濛濛，只是煙霞、薄霧而已。之後，他修正稱，內地霧霾對澳門有小小影響，「煙霞」與「霧霾」其實是不同的描述方式。中區社區服務諮詢委員會委員林宇滔 (見圖) 稱：「甚麼是小小影響？身為科學部門的官員，不應該說小小。小小只能由林宇滔說出，因為，我沒有數據分析。」

煙霞抑霧霾不應由局長個人主觀判斷

據林宇滔所知，台灣的氣象局已使用電腦分析區域空氣污染對的影響，從而制定應對政策，這才是實事求是。他提出，涉及量化的客觀科學分析和制定政策是非常重要的。除了空氣質素外，本澳氣象也應盡快修訂十七年沒有改變的懸掛風球標準。林宇滔說：「無論是煙霞或霧霾，不應由局長個人言說或分析或主觀判斷。我希望馮局長把颱風、霧霾等標準文字化、清晰化。」

車輛廢氣是澳主要空氣污染源

現時，本澳的主要空氣污染源是車輛尾氣。雖然，今年七月將實施在用車尾排放的新標準，高污染的車輛將被淘汰，但是，政府仍未提高新入口車的尾氣排放標準。林宇滔指出，現時的新入口車標準是歐盟四，然而，很多地方已禁止進口歐盟四的車輛。他擔心，車主放棄舊車後，為未來十年選購的新車 (尤其是商用車) 仍是歐盟四的話，本澳現時的空氣污染情況將會延續下去。

林宇滔提出，政府應盡快提高新入口車標準至歐盟五。事實上，提高標準不需經立法會通過，只要修改行政法規，所以，政府可以很迅速推出這項政策。而且，本澳所有油站和油庫從昨日開始均需提供相當於歐盟五期的車用無鉛汽油及輕柴油。他坦言：「我覺得，環保政策不是特區政府真心覺得的核心政策，只是配套政策、被動政策。」