梁筠儀倡多宣傳牧場街巴士站

【特訊】暑期是旅遊旺季，多項旅遊數據持續利好，本澳即將迎來旅客流量的高峰，惟受到多個站點變動及周邊工程影響，出行資訊不夠清晰，公交運輸面臨嚴峻的挑戰。臺山坊會理事長梁筠儀促請當局加強宣傳關閘口岸附近的巴士站點，盡快優化步行條件，分流旅客和居民使用附近的不同站點，建議長遠規劃關閘整體配套，構建北區交通樞紐綜合體。

梁筠儀表示，關閘口岸是大部分旅客和居民出入境的主要大門，每日的人流絡繹不絕、車水馬龍，屢創紀錄新高，榮膺全國最大輸送量的陸路口岸之一。她引述統計局公佈的最新報告，數據證實上半年入境旅客便有一千六百多萬人次，按年上升8%，其中經關閘入境的人次達到一百二十多萬，激增12.1%。面對旅客流量高峰的壓力，她擔憂在關閘地下總站尚未完工的情況下，周邊臨時配套措施宣傳力度不足夠，加上路面指示和步行條件不夠清晰及完善，不少旅客和市民對周邊多個巴士站點具體位置不甚瞭解，不清楚如何步行前往，例如牧場街巴士總站至今仍十分冷清，結果大家擁擠在個別站點候車，大排長龍，經常出現人車爭路的危險路況。

她又指出，澳門夏季氣溫偏高，熱力難擋，並常伴有較急較大的雷陣雨，關閘口岸附近多個臨時巴士站候車環境不佳，常年日曬雨淋，加上候車時間較久，候車人士容易出現不適症狀或因此患病，影響澳門世界級旅遊中心的形象。所以，當局須正視有關問題，有必要及時作出改善措施。

她建議當局全面檢視該區的公交運輸規劃，加強宣傳的力度和訊息的發放、增設更多易明、清晰、顯眼、防滑的指南和指標、改善口岸與附近站點之間的步行條件，修葺狀態不佳的路面、行人天橋和步行設施，鼓勵和引導居民和遊客前往附近的臨時總站或站點，達到分流與疏導人流的目的和作用，並且長遠研究可行的關閘巴士總站、牧場街臨時巴士總站與西側賭場穿梭巴臨時站的一體化利用，納入北區交通設施配套的綜合規劃，構建集巴士站、的士站、旅遊巴站、輕軌站、步行系統和停車場的交通樞紐綜合體，改善整個北區的交通環境。同時她促請政府在條件許可下，爭取局部開放關閘地下巴士總站，一來可以疏導人流和緩解塞車情況，二來提供候車人士遮陽擋雨的候車環境，實是一舉兩得的德政。