陳連進批官不負責任 報告未出‧走線已定

【本報訊】對於政府既不公布輕軌走內街的消防及環境評估報告，卻向社會宣佈該走線已是「定案」，澳門社區發展協會會長陳連進批評做法不負責任。此外，該區居民要求當局公布整份評估報告，讓他們拿到鄰近地區，交給專業、學術單位檢視，然而，運建辦代主任何蔣褀沒有正面回應。 八位政府部門代表昨午與近二十名新口岸居民會晤。澳門社區發展協會會長陳連進在會面後表示，直至目前為止，輕軌走線經過新口岸內街的方案是沒有理據的。在消防安全評估和環境評估報告仍未被公布的情況下，政府向社會宣佈決定採用內街方案，他批評，那是完全不負責任的做法。  

引溫總語安全最重要 對於政府代表強調，將會優化輕軌走內街的方案，陳連進認為，那是優化一個「不可行」的方案。若方案是「可行」的話，官員應該公布科學數據 (如：評估報告)，不應用似是而非的說話來混淆視聽。此外，居民要求索取政府的評估報告，拿到鄰近地區給專業團體、國際學術單位檢視。 陳連進相信，除了新口岸區的內街走線外，全澳的輕軌走線計劃也是欠缺消防安全及環境評估的，政府部門實是「頭痛醫頭，腳痛醫腳」。他引用溫家寶在溫州動車事故後的說話稱，沒有任何東西比安全更重要，而且人命凌駕一切，所以，政府應以老百姓的生命安全為所有考量。  

或向法院申請禁制令 他重申，居民要求政府重新評估輕軌內街走線及外街走線。他又表示，若政府不公布評估報告而展開工程，他們會向法院申請禁制令，叫停輕軌興建：「那就算澳門的法律司法，假如有偏袒的話，即使經過澳門訴訟之後，我們可以上國際法庭。」 運輸基建辦公室代主任何蔣褀重申：「如果，消防是不能過關，環評不能符合要求，我們絕對不會去投入運作。」不投入運作是不動工，還是建成後不動車？何蔣褀說：「除了本地的消防條例外，亦都必須滿足國際軌道交通條例，我們才能夠去建設。」  

環評報告需整理八月公布 他表示，為了讓市民了解環評報告的內容，當局會整理當中的資料，將在八月向市民解釋。此外，運建辦已將輕軌細部設計的圖則 (包括：新口岸內街的走線) 交到消防局，現等候局方分析及提供意見。對於居民要求政府公開整份評估報告，讓他們交給外地的專業、學術機構檢視，何蔣褀沒有正面回應。 「進行細步設計前，消防局同意是沒有問題的？」何蔣褀稱：「不同階段有不同的要求，起碼在初步來說，輕軌路線行經倫敦街時，我們會 (向消防局) 取一些基本的要求，我們亦都有一些基本的尺寸給予他們。當然，再進一步，是否符合要求呢？真的要看細部的內容。」