蓮運發車脫班交通局首開罰

【本報訊】交通事務局表示，由於維澳蓮運某路線脫班最長約四十五分鐘，嚴重超出服務承諾的標準，故對其定額處罰五萬元，這成為新巴士服務近一年以來第一宗開罰個案。 維澳蓮運的巴士服務經常為人詬病，交通局早前更展開專項稽查工作監察其巴士運作。運輸管理處處長盧毅華昨表示，目前已完成一宗有關維澳蓮運處分程序，對其開出定額五萬澳門元的罰款，屬首宗處罰個案。按照早前公布，若巴士公司累計被罰至一百萬，政府可收回部份或全部路線。  

蓮運包辦四宗處分程序 盧毅華透露，個案涉其班次服務不達標，因一般巴士路線的承諾標準是十至十五分鐘發出一班車，結果其延誤時間超過約三十至四十五分鐘，故交局對其啟動程序，但他不記得具體涉及路線。局方還正就三宗個案進行有關程序，也是涉同一間公司、同一類問題，冀年底會有結果。 近十個月以來，難道只有一間公司四次出現班次脫班誤點？盧毅華解釋，對巴士班次的監察會著重於由總站開出的時間，而中途站出現誤點，涉及因素會較多，如路面擠塞、道路工程、交通意外等，令其無法準時到站，局方要考慮這些因素，「唔會話中途站一見佢誤點就啟動程序」。  

其他公司脫班不太嚴重 盧毅華續說，蓮運的班次問題相對比較明顯，其餘的巴士公司就「唔係好明顯，都未去到話脫班太嚴重的情況」，故未有對另兩間作出處罰行動。他強調，該局一直有監察各巴士公司的服務班次和水準，未來會繼續進行，而從至今收集的數據看，各公司服務已明顯有所提升。 至於蓮運巴士涉及的撞傷人的意外的處理情況，盧毅華指，兩宗個案警方仍在調查，待有結果出來，他們還要收集資料，整備後才會開展程序，故暫無法估計具體完成處罰時間。  

年底完成報站系統調整 此外，被問改善巴士報站系統準確性的問題，盧毅華稱，由於本澳街道的複雜性，部份位置未能接收到GPS訊號，工作人員正加緊調整，會盡量爭取今年底之前有「一個比較完善些的報站系統」出來。