柯維納成新水浸災區 民署：與樞紐工程塞渠有關

【本報訊】氹仔柯維納馬路大水浸數小時之謎昨有初步結論，運輸基建辦公室堅稱，不排除相關地段工程有「少量沙石」入渠，又淡化指這非單一原因，唯另一部門民政總署斷言該處主渠已淤塞，與現場大型工程脫不了關係，更篤爆相關承建商有非法排污之前科。

日前一場暴雨造成全澳多處水浸，柯維納一段更首次成為重災區，成因備受關注。政府昨安排工務局、氣象局、運建辦、交通局和民署跨部門，與氹仔社團代表座談，說明各部門在五月八日中應對工作。而原定一同巡視氹仔水浸監測站則受天雨影響取消。

出事後一直保持緘默的民署由專責渠務方面的管委會委員麥儉明代表出席座談會，表示今次柯維納情況特殊，過往記錄從未有浸得如此高、如此久，事後已聯同工務部門巡看該處使用中的沙井、排水位，發現內有建一些泥沙和黃泥水，故認為這與「一啲大型工程有關」。

顧問公司早料該處排洪有壓力

稍後時間發言的運建辦副主任李安德指，近年氹仔都市化發展較快，對排水網造成一些壓力和影響，早於○九年該辦的輕軌顧問公司就已分析過，柯維納區的排水網「可能好快會接近一個飽和的狀況」，所以便有了現時該處建交通樞紐前先做新的地下排水網。

李安德說，事後該辦與承建商等逐一清查柯維納的沙井和排水位，就發現某一些位置「有一啲少量黃泥水、有一啲垃圾，或者路面一啲石，有可能係山上沖下來的一啲樹枝樹葉等」，不排除施工單位有「少量沙石」連同其他東西一併被大雨沖進渠裡。

運建辦：只少量沙石入渠

運建辦現時經已督促每個輕軌路段承建商，要加強對其施工範圍及周邊環境之管理，包括加強對沙井和去水位的檢查和清理，並增備排水泵。同時要求該承建商加快完成新網工程，好加大排水能力，並預計三個月內完成。

對於居民都指水浸與輕軌相關工程有關，李安德在受訪時重申，經過分析後，他們相信今次柯維納出現水浸，非單一個問題所致，又希望大眾明白，今次這麼大的降雨是會將一些地盤沙石等沖進排水網的。又補充他們還在做事後分析，跨部門亦會做相關跟進。

去年地盤已非法排污被罰

其後受訪的麥儉明則主動透露，民署早於去年九月發現柯維納工程地盤有不正常排污，將未處理的黃泥水排入公共渠網，「肉眼睇到、影晒相，係有證有據」，故當時已開出罰單予承建商。

麥儉明謂，初步看沙井內有啲黃泥水，顯示該段渠道有淤塞情況，「常識黎講就唔會啲水流得唔暢順，亦都唔會水浸持續幾個小時都排唔清……只有一個可能，就係主渠塞咗，啲水先會係咁長時間都排唔清。」

至於「少量沙石」之說，麥儉明不諱言這實在塞不了逾一米寬的主渠，「當然塞個條渠唔係一日半日可以塞到佢的，係持續一段比較長的時間，同埋個工程量係相當大，甘先有足夠的泥沙倒塞個條渠。」

相關通渠責任不在民署

既然負責監控渠網的民署早已發覺該渠有問題，為何不採取行動清淤？麥儉明解釋，通渠的責任是在承建商上，而督促其做好的是建設部門的責任，「這個亦都係一貫的做法，因為澳門嚟講，亦都係地盤好多的。」他又說若不通渠改善，不排除再有暴雨水浸之情出現。

面對民署的爆料、劃清責任，運建辦於晚上發新聞稿，稱該辦重視各地盤的工地環境管理，未來亦會繼續加強監督承建單位切實執行各項工地環境管理措施，並會對任何違規行為絕不姑息。又重申該地區水浸事件非單一原因造成，已責成承建商勤加檢查及清理地盤內部及周邊的沙井及排水口。

柯維納交通樞紐第一期建造工程中標的承建商為得寶國際有限公司，造價四億二千八百萬元（十七間競標公司中第二低價），工期八百四十九日。