婦聯倡議多措並舉優化橫琴口岸配套

【特訊】日前政府公佈本月展開輕軌橫琴延伸線工程項目，預計工程於四年內建成並投入營運，以配合《粵港澳大灣區發展規劃綱要》進一步落實，創造便捷的跨境出行條件，實現灣區一小時生活圈。身兼交通諮詢委員會委員、婦聯理事梁美玲樂見相關工程開展，認為輕軌氹仔線與橫琴線連通後，更便利琴澳兩地往來，相信能提升輕軌整體乘搭量，建議當局可一併優化橫琴口岸周邊配套設施，吸引居民及遊客使用，更好發揮創新通關模式的優勢。

梁美玲表示“寫好珠澳合作開發橫琴這篇文章”，是澳門未來發展的大方向和灣區建設朝縱深化的必由之路。在國家的重視和特區政府的大力推動下，琴澳合作亦迎來快速發展的新階段，從最近春節期間的出入境數據可見，橫琴口岸使用率同比上升12.2%，是春節期間第二大使用量口岸，隨著橫琴發展的加快，相信澳門輕軌橫琴線的興建，將能進一步提升口岸的使用率，橫琴口岸的分流關閘口岸作用將更突顯。另外，她引述當局公佈的工程資訊，指出未來橫琴線項目落成後，旅客和居民只要在氹仔線蓮花大橋站轉乘旁邊的橫琴線，即可直達橫琴口岸，日後來往琴澳的居民及旅客的出行時間得以縮減，加上橫琴口岸具廿四小時通關，以及“合作查驗、一次放行”創新通關模式的優勢，預計橫琴線將有一定使用率，對提升輕軌的整體使用量有正面幫助。

她期望當局利用輕軌橫琴線工程期間，同時對橫琴口岸周邊配套進行優化，以配合輕軌橫琴線的建設，為打造一小時生活圈提供更好的硬體基礎。對此，她提出四項建議：一、發揮好口岸的分流作用，建議當局考慮在節假日等出入境高峰時間，向使用橫琴口岸過境的居民和旅客提供停車優惠，提高其使用橫琴口岸的誘因；二、相較於關閘口岸的交通便利，現時橫琴口岸只有四條公共巴士路線能夠到達，建議當局在橫琴線落成前，適當增設巴士路線，方便旅客和居民能從口岸以點到點方式前往各區；三、利用好現時口岸周邊空間，研究建設綜合型口岸商場、讓商戶和餐廳進駐，作為居民和旅客購物消費的好去處；四、同步做好輕軌石排灣線、東線和橫琴線的建設工作，增加居民及旅客使用輕軌出行的便利性，讓各路線發揮聯動作用，提升整體輕軌的營運效益。