路氹中水站規圖草案收集意見

【本報訊】政府計劃在路氹建設中水站，相關地段的規劃條件圖草案現正公示及收集意見。早在一一年，政府提出在路環污水處理廠籌建再生水廠，但在一五年暫緩；一九年，運工司羅立文表明，任內不會重啟再生水廠規劃；十四個月後，行政長官賀一誠表明，在本澳新城區發展時要把中水（再生水）系統建設好。

工務局現正公示「位於鄰近西堤馬路之土地－路氹填海區」規劃條件圖草案，土地性質為國有土地，土地面積為二千九百三十平方米。草案建議土地用途為基礎設施用地（中水站），最大許可高度為二十點五米。

草案提出「景觀處理」的建議，植物種植面積（包括地面層、退縮平台、垂直綠化、天台綠化或天台太陽能設備）不應少於地段面積的百分之三十。

參照環保局意見，草案建議，應呈交倘需的環境影響評估報告供環保局審核。當遞交工程計劃草案時，須一併呈交本地段之土地潛在污染評估報告，供環保局審核。草案也建議，在工程計劃草案及建築計劃階段須聽取環保局意見。

二零一八年，工務局曾對同一地段發出規劃條件圖，用途是臨時危險品儲存倉，遭到石排灣居民抗議後，政府撤回相關計劃。前任行政長官崔世安提及，臨時危險品儲存倉計劃的修改，表達出政府樂意聽取民意的態度。

關於中水計劃，二零零八年，建設發展辦公室為氹仔污水處理廠及澳門國際機場污水處理站的營運及保養合同開標，作為負責提升氹仔污水處理廠中水回用基建項目及營運管理。

二零一一年，在運輸工務司司長劉仕堯任內，行政長官崔世安提出，正在興建橫琴島澳門大學新校區和石排灣新社區的再生水管網，以及在路環污水處理廠籌建再生水廠，預計將於二零一四年初建成並投入運作。

二零一五年，羅立文就任運輸工務司司長不足一年，海事及水務局局長黃穗文表示，由於政府有大量重大民生工程項目需要優先處理，由環境保護局負責的再生水廠建設將會暫緩。

二零一九年五月，羅立文表示，任內不會重啟再生水廠建設規劃，況且內地供澳水價顯然較為便宜、划算，實應有更優先的環保事項可做，如改善居民浪費用水的習慣。

二零二零年，羅立文續任運輸工務司司長，行政長官賀一誠上任後八個月表明，知道供澳原水來之不易，強調會做好節省水資源工作，並在本澳新城區發展時要把中水（再生水）系統建設好。

翌年七月，工務局公示路環污水處理廠規劃條件圖草案；對此，有傳媒詢問羅立文：為何推翻不供應「再生水」的決定？羅立文回應，本澳不是計劃供應「再生水」，而是「中水」。

上述答問結束後，從工務局、環保局的新聞稿可以得知，路環污水處理廠的新計劃，既不包括傳媒詢問的「再生水」，也不包括羅立文提及的「中水」。

同時，海事及水務局也表示，完成了「澳門中水回用深化研究」，計劃適當下調「重用水」的水質標準，並以「中水回用」取代以往的「再生水」規劃。「中水」主要應用在新區，並會應用在沖廁及綠化等用途。

去年十一月，海事及水務局推出「中水資訊專題網頁」(https://reurl.cc/0El66M)。當中提及，中水系統的主要基建設施包括中水站和中水管網。由於中水站供應的中水來自污水處理廠，故計劃於港珠澳大橋人工島污水處理廠及路環污水處理廠旁各興建一座中水站。

近期目標（二二至二四年）：建成路環中水站（第一期）；中期目標（二五至二九年）：建成人工島中水站及建成路環中水站（第二期）；遠期目標（三零至三四年）：中水用水量約佔全澳總用水量百分之十以上。二零三四年，預計中水管網總長度超過一百公里。