一船通九市

港澳遊艇自由行新政

打造海洋文旅新篇章

政策實施保障:多方協同合作 確保穩步推進

2026-06-12

中山神灣是粵澳遊艇自由行的首個試點(資料圖片)

路環遊艇停泊區位於路氹航道東(資料圖片)

林茂塘遊艇停泊區

部門分工協作,落實政策要求。國務院在批覆中明確指出,廣東省和交通運輸部、海關總署等有關部門要根據調整按職責分工推進落實相關政策,並及時對廣東省、相關部門制定的規章和規範性文件作相應調整。這一要求體現了政策實施過程中各部門之間協同合作的重要性。

廣東省作為政策實施的主要區域,將承擔起統籌協調的重要職責。廣東省相關部門需要會同交通運輸部、海關總署等部門,根據粵港澳大灣區內陸九市口岸的實際情況,綜合考慮口岸類型、功能、通行能力以及監管條件等因素,科學合理地確定相關港澳遊艇進出境口岸。同時,廣東省還要會同有關方面落實相關港澳遊艇源頭管理和屬地管控責任,建立相適應的管理制度,加強協同監管、聯合執法,在確保有效防控風險的前提下穩妥推進政策實施。

交通運輸部、海關總署等部門則需要在各自的職責範圍內,為政策實施提供支持和保障。交通運輸部要加強對港澳遊艇航行的安全監管,制定相關的航行規則和安全標準;海關總署要優化通關流程,提高通關效率,為港澳遊艇的進出境提供便利。

優化口岸管理,提升服務水平。為了確保港澳遊艇能夠順利進出境,首批指定了廣州南沙客運港口岸、深圳蛇口郵輪母港口岸、深圳機場碼頭上岸、珠海九洲港口岸、珠海萬山港口岸、中山市中山港口岸六個遊艇出入境口岸。這些口岸在地理位置、設施條件和服務能力等方面都具有一定優勢,能夠滿足港澳遊艇進出境的需求。

進一步提高通關效率

同時,各口岸相關部門還將推出一系列出入境邊防檢查便利措施,進一步提高通關效率,為遊艇旅客提供更加便捷、高效的服務。例如,優化邊防檢查流程,減少旅客排隊等候時間;加強口岸設施建設,提升口岸的信息化水平,實現通關信息的快速共享和傳遞。

加強監管技術配套,保障海上安全。在政策實施過程中,海上交通安全是至關重要的。針對批覆中強調的“落實源頭管理與屬地管控責任、有效防控風險”要求,需要深化適應“遊艇自由行”特點的專項跨區域協同機制,並出台明確的操作指引,確保港澳遊艇在內陸海域航行時動態可查。

在監管技術與配套層面,建議依托科技實現智慧海事協同。優化粵港澳海事、海關、邊檢部門的聯動機制,依託大灣區“單一窗口”平台打破數據壁壘,實現跨境遊艇數據和出入境記錄即時互聯互通。升級針對首批開放活動水域的雷達與衞星定位“電子圍欄”系統,在擴大遊艇活動範圍的同時精準防範超範圍航行風險。在現有粵港澳海上搜救合作良好基礎上,健全針對跨境遊艇的跨區域應急搜救與聯合執法機制,築牢海上安全防線。

政策對行業影響:機遇與挑戰並存

遊艇業者迎來新機遇,提出新期望。對於遊艇業者來説,新政策的出台無疑是一個重大利好消息。“免擔保”政策將大幅降低船主的出行預算,提升遊艇出行的吸引力,為遊艇租賃、銷售等業務帶來新的發展機遇。許多遊艇業者表示,期待未來“臨時船舶國籍登記”能夠簡化申請手續及縮短審批流程,進一步提高運營效率。

同時,遊艇業者也提出了一些建議和期望。他們建議在大灣區加強遊艇自由行宣傳,提高公眾對遊艇旅遊的認知度和接受度;推動粵港澳實施遊艇駕駛執照互認、檢驗檢疫互認,縮窄三地遊艇法律法規差異,甚至推動三地實現遊艇相關的統一標準,為遊艇在三地之間的自由流動創造更加便利的條件。

旅遊市場拓展新空間,促進產業升級。新政策將為粵港澳大灣區的旅遊市場帶來全新的發展機遇。一方面,新政策將吸引更多高端遊艇旅客以澳門為起點或中轉站,開展“一程多站”大灣區水上旅程。遊艇旅遊消費鏈條長、帶動效應強,可拉動澳門遊艇租賃、碼頭服務、船艇維修、高端餐飲、休閒娛樂及酒店住宿等關聯產業,促進旅遊業從傳統陸地觀光向“陸海聯動”升級,為澳門經濟適度多元創造新增長點。

另一方面,新政策令“大灣區海上游”從概念走向現實,有利於串聯灣區各市的濱海景點、海島資源和歷史文化遺蹟,共同打造“大灣區濱海旅遊黃金旅遊圈”。新政實施後,預計將吸引更多高端客羣以澳門為起點,開展“歷史城區—海島探索”“海上絲路文化之旅”等主題航線,推動澳門旅遊業從陸地觀光向“陸海聯動”升級。

區域協同:打造濱海旅遊黃金通道

此外,政策紅利有望延伸至遊艇製造、維修保養、船員培訓等產業鏈上下游。澳門現有林茂塘、路環等停泊區可滿足未來三年需求,而粵港澳三地若能實現駕駛執照互認、檢驗檢疫互認,將進一步縮小法律差異,推動行業標準統一。

新政不僅為港澳遊艇“北上”鋪路,更助力大灣區城市間文旅資源整合。通過串聯灣區濱海景點、海島資源與文化遺產,政策將推動形成“一船通九市”的跨境旅遊網絡。例如,遊客可乘遊艇從香港出發,經深圳、珠海,最終抵達澳門,沿途體驗海島度假、文化遺址探訪等多元化產品。

澳門旅遊業界建議,應聯合內地九市開發“澳門+大灣區”精品線路,並舉辦國際遊艇展覽、文旅節等活動,提升區域海洋旅遊品牌國際影響力。同時,鼓勵企業投資升級碼頭、補給站等基礎設施,構建跨境後勤支援網絡,確保遊艇出行安全便捷。

專家觀點:拓展藍色經濟空間

有本澳專家學者等指出,“免擔保”與“臨時國籍登記”是大灣區規則銜接的重大突破,既降低了市場準入門檻,又通過技術手段實現智慧化監管。未來需深化專項跨區域協同機制,出台明確操作指引,確保遊艇動態可查、風險可控。

長期來看,政策將推動大灣區向“離岸藍色經濟新高地”邁進,通過遊艇製造、海洋賽事、海島開發等深度合作,培育新的經濟增長點。據測算,遊艇旅遊消費鏈條長、帶動效應強,可拉動租賃、維修、高端餐飲等關聯產業,為澳門經濟適度多元提供新動能。

隨着新政落地,粵港澳大灣區海洋經濟與休閒旅遊的融合發展正式按下“加速鍵”。從制度創新到產業協同,從風險防控到品牌塑造,這一政策不僅為港澳居民及旅客帶來更優質的海上出行體驗,更在“一國兩制”框架下,為區域高質量一體化發展提供了生動實踐。