香港官員：廣深港高鐵香港段工程已完成85%

【新華社香港1月11日電】（記者謝希語）香港特區政府運輸及房屋局局長張炳良11日在回答立法會議員提問時表示，廣深港高鐵香港段目前已完成整體八成半的工程，目標是2018年第三季度通車。

張炳良表示，特區政府及港鐵公司正在全速推進高鐵工程，目前比較關鍵的工程合約包括西九龍總站（北）的建造工程，以及西九龍總站及隧道內進行的機電系統工程。預計將會於今年第二季開始分階段進行調試和試運行工作。同時，也為高鐵日後的營運做準備工作，目標是如期於2018年第三季通車。

廣深港高速鐵路是一條直接連接香港、深圳和廣州的跨境高速鐵路，全長140公里，其中香港段長26公里。香港段通車後，會連接總長現已超過2萬公里的國家高鐵網絡，使來往香港與內地各大城市的時間大大縮短，既有助加強香港與內地各方面的聯繫和民眾交流往來，也能促進經貿、旅遊及專業服務的發展，帶來龐大的經濟與社會效益。因此，高鐵不單對香港的對外交通運輸具有重大的策略意義及作用，也能提升香港的整體競爭力，鞏固香港作為區域樞紐的地位。

關於“一地兩檢”，張炳良表示，高鐵的最大特點是其高速度，而要在兩個司法管轄區之間充分體現高鐵的高速，就必須有最便捷利民的通關安排作配套。因此在2010年初高鐵項目立項時，特區政府就表示會以“一地兩檢”為目標，並積極研究如何在西九龍總站實施。

他介紹，兩個司法管轄區之間實施“一地兩檢”，在其他地方早有先例，如英、法兩國及美、加兩國之間的安排。在香港境內落實與內地之間“一地兩檢”安排的最關鍵問題，是如何在符合基本法和“一國兩制”的原則下，容許內地檢查人員在西九龍總站執行內地的出入境、清關及檢疫等相關法規。就此，律政司、運輸及房屋局、保安局和政制及內地事務局一直與內地相關部委進行商討。雙方均認同應以在高鐵明年第三季通車時，於西九龍總站落實符合基本法及“一國兩制”的“一地兩檢”安排為目標。由於當中涉及很多複雜的憲制、法律和運作上的問題，所以幾年來雙方就相關問題的處理作出了反復商討和深入研究。

他強調，“一地兩檢”對體現高鐵的最大效益至為關鍵，因此特區政府的首要而明確的目標，是爭取於高鐵通車時實施“一地兩檢”。