修復改善關閘總站係有必要

【本報訊】八月二日，行政長官崔世安提出改善關閘地下巴士總站。「天鴿」之後，該工程在二零一九年第四季才能完成，相信費用龐大。政府會否再次做出令人高度懷疑利益輸送的動作，只向一間公司詢價及批給工程？昨午，記者詢問交通事務局局長林衍新：相關工程是公開招標或諮詢標？他回應，這是由建設部門決定，交通事務局只是用家。

日前，工務局也透露，已逐步落實二零一二年的研究建議，遷走關閘周邊的特警隊大樓和工人球場，合併用地整體發展交通樞紐。將來，會否出現關閘地下巴士總站完成改善工程後又要拆卸？林衍新相信，上述合併用地整體發展的建議不是短、中期可以落實的。他認為，市民想盡快使用關閘地下巴士總站，在兩年內盡快修復、改善是合適的。

有意見認為，現在佔用關閘東西翼上落客區的發財車接載量不高，應該削減發財車使用量，騰出更多空給公共巴士使用。林衍新宣稱，一直與發財巴方面協調，其客運量較以往提升。並指出，停靠關閘東翼的發財巴每日運載六萬八千人次，西翼的是一萬一千人次，這可減輕公共交通的壓力。國慶之後，若有條件可減一成發財巴班次。