新巴服務 乘客可跨公司轉乘

【本報訊】交通事務局及三間巴士公司昨午舉行新聞發布會，介紹三十多天後的新巴士服務模式。由八月一日開始，乘客可享用跨公司轉乘服務，無論是票價、各項轉乘優惠的車資維持不變，月票則可通用於所有公司。到時，能否解決「搭車難」的問題，交通事務局局長汪雲表示，有信心明顯改善的是候車時間和車廂環境。 現時，只能轉乘同一巴士公司的車輛才有優惠，但是，由八月一日開始，跨公司轉乘亦有優惠。到時，利用電子貨幣儲值卡支付車資的乘客，在符合相關的條件下，轉乘不同巴士公司的車輛時，只須繳付澳門幣兩元、二點五元 (跨兩區)、三元 (跨三區) 不等的車資便可享有轉優惠。 除公交車資優惠計劃外，長者和殘疾人士的每程車資為澳門幣三角，學生乘車每程車資為澳門幣一元。在符合轉乘條件下亦可享轉乘優惠，差額由政府補貼。巴士月票費用為每月澳門幣二百八十元，可於當月無限次乘坐三間巴士公司的巴士。 在巴士路線方面，大部分主流巴士路線將維持原有行程。由八月一日開始，將新增一條往返媽閣及科大醫院的 MT4 號線，加強澳門及氹仔的巴士接駁；另新增一條 N3 夜間路線往返澳門至路環，擴大夜間巴士的服務範圍。 另外，也會調整 3X 及 5X 路線的發車總站，延長 35 號線行程，並利用 50 號線延伸至亞馬喇前地及路環市區，與現行 128 號線作整合，以覆蓋 128 號線之主要路段，也會取消 21 號線。重新編號路線 31 (原賽車接駁專線) 及 39 (原孝思接駁專線)。  

汪雲：有信心改善候車時間 被問及巴士新服務模式開始後，有沒有信心解決「搭車難」的問題。交通事務局局長汪雲表示，有信心明顯改善候車時間和車廂環境，由於短時間不能大規模調整線路，故要用全方位的轉乘服務來補充，如：市民轉乘時不需久等同一巴士公司的車輛，便可縮短候車時間。 他指出，八月一日只是開始，巴士路線仍有待「大刀闊斧」的整合，短期來不展開是要避免為市民造成困擾，待八月一日的服務穩定後，便會開始相關工作。將來的大規模路線整合要配合輕軌的工程及運作、石排灣公屋等新區的發展、澳門大學的搬遷等。 新巴服務政府主導市場運作 八月一日起，本澳公共巴士服務將進入「政府主導，市場運作」的階段，巴士營運公司將由現時的兩間增加至三間，同時將會有超過四百台新巴士投入服務，使整體服務的巴士達至六百多台。各巴士將設有衛星導航系統，其實時運作情況將受到監控，相信可優化發車頻率，縮短候車時間。