工聯﹕特別駕執已被濫用

【本報訊】日前，一批本澳司機發起慢駛，抗議內地司機過界進入本地貨運市場。工聯權益工作部主任李靜儀(見圖)表示，跨境司機過界工作的問題長期存在，部份更以本澳發出的特別駕駛執照駕駛旅遊車、發財車等。她認為，那類執照已被濫用，政府應該檢討相關法規，且要加緊巡查。 工聯權益工作部主任李靜儀表示，長期存在跨境司機過界工作影響本地司機的問題。多年前，政府因跨境業務的需要，發出特別駕駛執照，讓國內司機運貨進入本澳某一定點。然而，相關執照越發越多，且出現很多不規則情況，如：持有特別執照的司機在澳門境內駕駛旅遊車、發財車等。 「一種過界工作是一個非法工作，請黑工的情況。雖然，他 (內地司機) 有澳門的駕駛資格，不代表他可以為其他公司，甚至在澳門內部工作。因為，澳門是沒有職業司機的外僱，那個牌照正正是一個漏洞，好似打破外僱的關卡。」她指出，特別駕駛執照已被濫用，政府應該檢討相關法規，也要加緊巡查。  

交通事務局積極跟進跨境運輸業發展 △交通事務局一直關注本澳陸路跨境運輸業的現況及發展，並致力完善經營條件。就澳門跨境汽車從業員協會提出的相關意見，局方將積極跟進研究並繼續與業界保持溝通。 進一步了解及配合本澳陸路跨境運輸業的發展，交通事務局與澳門跨境汽車從業員協會一直保持緊密聯繫，今年四月至九月，雙方先後進行了五次會晤，還在一個業界座談場合上詳盡地交換了意見。 交通事務局同時對現行「特別駕駛執照」進行檢討及研究修訂，於去年年底開始不定期進行跨部門工作會議，與會部門包括法務局、經濟局、旅遊局、治安警察局、勞工事務局及澳門海關。今年八月中旬，局方亦就修訂現行「特別駕駛執照」的行政法規草案開展意見徵集工作，並於同月下旬先後進行兩場草案介紹專場，對象分別是本澳中資企業團體及其機構會員，以及本澳相關業界團體。而持「特別駕駛執照」駕駛者在澳駕駛方面，短期內將實施制約措施。 交通事務局於今年九月上旬亦通報了二十二個政府部門，建議在本澳及跨境陸路貨運的公共項目及服務中，將「優先聘用本地員工」列為其中一個必要評分項目，旨在進一步善用本地勞動力，推動業界發展。