的士競投條件不會修改

【本報訊】對有的士業界提出，新的士競投歐四及2000CC排放車種選擇少，希望當局能放寬標準，交通事務局局長汪雲表示，有關標準是按《的士規章》制定，而當業界反映車種選擇後，當局與車商接洽，符合投標標準，車價又在三十萬元以下的車種有十多款，相信有意競投者有選擇空間，又認為，透過今次競投，可以造就更公平競爭氣氛，故不考慮修改今次的士競投條件，但可以考慮將截標時間稍為延期，本週內將會整理合資格車種資料並公佈，讓有意競投者參考。 交通諮詢委員會昨召開二零一二第一次平常會議，汪雲會後表示，會上委員主要就的士發牌安排、巴士質量和服務提升、舊區引入低地台小型巴士等提供意見。  

汪雲﹕合標準車價卅萬 以下車種十多款 二百的士牌競投將於本月十二日截標，但有意競投及的士業界反映要符合歐四及2000CC排放車種選擇少，希望當局能放寬標準。汪雲昨回應，業界反映車種選擇後，當局與車商接洽，符合投標標準而車價又在三十萬元以下的車種有十多款，只是業界慣用某供應商的車種，相信有意競投者有選擇空間。又指，有關競投的車種標準是按《的士規章》制定，不可否認，環保措施會令成本，包括維修費用上漲，有意競投人士要將之列入投標考慮因素之內，而透過今次競投，可以造就更公平競爭氣氛，故不考慮修改今次的士競投條件。 雖然車種不考慮改，但對於投標人士希望將截標時間延期，他稱，可以壓縮行政時間，考慮將截標時間稍為延期，本週內將會整理合資格車種資料並公佈，讓有意競投者參考。又透露，至今已收到雙位數目的標書，但沒有公佈所收到標書的實際數目。 而舊區引入低地台小型巴士，汪雲表示，將在殘疾人士及長者集中區域，如舊區引入低地台小型巴士，巴士可搭載十多人，地台高度由目前高三十三厘米降至三十厘米以下，方便長者及殘障人士上落，由研究行車路線、諮詢、購車至投入服務，預料最快要年尾才可投入服務，並先在舊區試行，起示範作用。