時速六百公里高速磁浮交通系統青島下線

【香港中通社7月20日電】7月20日，時速600公里的高速磁浮交通系統在中國山東青島下線。這是世界首套設計時速達600公里的高速磁浮交通系統，標誌中國掌握了高速磁浮成套技術和工程化能力。

據高速磁浮項目技術總師、中車四方股份公司副總工程師丁三三介紹，此次下線的高速磁浮，採用成熟可靠的常導技術，其基本原理，是利用電磁吸力使列車懸浮於軌道，實現無接觸運行；具有高效快捷、安全可靠、運能強大、編組靈活、準點舒適、維護便利、綠色環保等技術優勢。

時速600公里高速磁浮是當前可實現的速度最快的地面交通工具。按實際旅行時間計算，是1500公里運程範圍內最快捷的交通模式。高速磁浮採用『車抱軌』的運行結構，安全等級高，空間寬敞，乘坐舒適。單節載客量可超過百人，並可在2到10輛範圍內靈活編組，滿足不同載客量需求。行駛中不與軌道發生接觸，無輪軌磨耗，維護量少，大修週期長，全壽命週期經濟性好。

該項目於2016年10月啟動，2019年研製出試驗樣車，並於2020年6月在上海同濟大學試驗線上成功試跑；經過系統優化確定最終技術方案，於2021年1月研製出成套系統並開始了六個月的聯調聯試。

據瞭解，目前高速鐵路的最高運營速度爲350公里/小時，航空巡航經濟速度爲800~1000公里/小時，時速600公里高速磁浮交通系統可以填補高鐵和航空運輸之間的速度空白。