特首指A區道路承受能力見頂

澳車北上配額不會增

【本報訊】不少具澳車北上資格人士經常指，澳車北上配額一額難求，有意見提出希望加大澳車北上（每日）配額，回應社會訴求，但行政長官斬釘截鐵地講：「唔會增加澳車北上配額。」他解釋，主要是A區的道路承受能力已經達到頂峰。

議員馬耀鋒昨日反映，澳車北上使用者眾，但配額未能回應需求，他問及，澳車北上配額短期內會否調升？單牌車政策又會否作出優化方案，令市民不再需要在澳車北上與單牌車中，二擇其一。

賀一誠先指出，社會對澳車北上存在較大爭議，「北區商戶話無生意、甚至要結業，另一邊，澳車北上用家又話配額不足」，他認為，存在矛盾情況一定有，考慮到道路承受能力、A區仍有地盤施工當中，不會增加澳車北上（每日）配額，他舉例，四月五日A區的大塞車，反映出，目前已經是A區道路最高承受能力，達到天花頂。他又指，單牌車主要是便利本澳的在橫琴工作、居住及發展人士，與澳車北上定位有別，單牌車的車流高峰集中於週五、六北上為主，星期日返澳門時，車流達四至六千輛，不是少數目。借此指出，需要看大局，考慮車流的入及出。

另外，賀一誠在回應議員何潤生有關新街坊配套問題時表示，據都更公司透露，新街坊預售可於九月推出，目前就新街坊的商鋪經營進行篩選當中，區內的學校也整理當中，各項工作有序發展中。他早前參觀後，對新街坊設施、質量都感到滿意。由於事權在中央，有關通關細節由中央政府公佈。