空間不足難做好新時代爭旅塔停泊區增維修設施

【本報訊】新時代昨早有巴士機件故障冒煙，巴士公司表示，事故對他們的檢查維護工作是一個警號，又透露已提出在旅遊塔臨時停泊區增設上蓋等設施，以便做較深入檢查和簡易保養維修，申請獲交通事務局「積極考慮」中。

新時代一輛8A小巴MP5X6X在早上十時許駛經沙欄仔巴士站時機件故障並冒煙，車長疏散乘客。下午該公司特於其北安維修廠開記者會，實地解釋事故原因。

皮帶擊斷水管　漏水遇高溫冒煙

公司維修主管關良壽稱，經初步檢查是該巴士內一風扇皮帶斷裂並擊穿水管，漏出的水在高溫環境下變成水蒸氣，造成冒煙情況。他們規定旗下巴士每走一萬公里要做一次保養，出事巴士已走廿萬六千八百多公里，距下次保養餘近兩千公里、約於下周進行，而上次保養時間是五月八日。

事故獲高層高度重視，並同日下令新指示，巴士每走四萬公里就必須更換相關皮帶，不會再如以往般檢查出有問題時才去換。公司董事總經理方立群指，今次雖只是一宗小事故，但也是給維修人員有一個「警覺」，若工作不到位，會直接影響對外的服務質量。

旅塔臨停區難做保養

方立群透露，自他們接手公司後，就向交通局反映，現時在旅遊塔附近的臨時巴士停泊區，不具條件做到比日常保養更高一級的「一保」，故希望在那裡增加一些簡單設施去做。

方立群稱，交通局對此回覆會「積極考慮」，也著他要「主動諗啲方法」，在現行條件下作出改進，「咁我們自己都考慮緊」。

關良壽補充，北安的維修廠空間有限、路程較遠，而旅塔臨停區則全露天，希加設上蓋等簡易設備，「落雨天我們就做唔到嘢，又晒、又熱、又燈光各方面嘢都係跟唔上，所以我地相關設備我們無辦法搬去個邊做嘢，所以就局限幾多」。

關相信，增加相關設施和車庫等後有利他們做保養工作，「咁樣使到我們維修技術加強，每晚我們可以再檢查啲車輛，避免日後類似呢啲事故發生」。

政府一一年為履行合約，無條件撥出旅遊塔附近的新城填海地，讓三巴作為臨時巴士停泊區，可泊約四百部巴士，減低晚間巴士停泊對居民影響。

另外，對於調整車長工資結構進度，方回應說，已有初步方案，七月中旬逐批去向車長介紹，收集意見後希望於八月底、最遲九月推出，並重申方案著重公平性，解決同工不同酬情況，並讓薪酬與服務表現和工作能力掛勾。