陳明金倡禁新增的士賭場候客

【特訊】議員陳明金敦促當局在今年增發二百個的士牌照時，考慮結合「黃的」經驗，適當規範新增的士不准於賭場、酒店前排隊候客，或引導新增的士在各區有效流動。他認為，若當局只是簡單增加的士數量，沒有科學規劃及有效的監管機制，難以根本解決澳門「打的難」的問題。陳明金書面質詢如下： 「今年新春期間，「打的難」問題繼續廣受市民及遊客批評。的士拒載、濫收車資或兜路等現象，不僅未能有效杜絕，日前更有市民向媒體披露在離島某酒店附近出現「泥鯭的士」，指有的士故意在車前掛上「暫停載客」字牌「釣泥鯭」，等遊客上前查詢便開天殺價，嚴重影響本澳作為國際旅遊休閒城市的形象。 針對這個「老大難」問題，雖然，特區政府在今年的施政報告中明確提出將增加200個的士牌照。交通事務局官員並對此解釋稱，增發的士牌照是希望「以量制價」。然而，不少意見質疑認為，「打的難」的原因，的士數量不足只是其中一個問題，面對現時不少的士只在酒店門口等客大排長龍，「揀客」、濫收車資等諸多問題，如果當局只是簡單地增加的士數量，而沒有一套科學的規劃及有效的監管機制，可能仍只是「頭痛醫頭，腳痛醫腳」，難以根本解決問題。 為此，本人提出質詢如下： 1、增加的士牌照數量，可能更利於市場競爭，令的士承租價格更趨合理，但市民更加關心的是能否從中受益，根本解決「打的難」問題。不少市民反映，現時部分的士經營者或承租者基於自身更多收益考量，爲了「點對點」、「多貼士」、慳油等，習慣在各大娛樂場及酒店門口排隊等客，令其它區域特別是舊區居民難以乘坐的士。當局對此是否瞭解？有何實質的解決措施？對於今年擬增加的二百個的士牌照，交通事務局日前表示將以私人競投方式，公開讓個人參與。結合上述不少的士只在酒店門口大排長龍等客等問題，所預見的成效是甚麼？當局在招標前，是否會結合「黃的」的經驗並考量適當規範其不准於賭場、酒店前排隊候客？又或者是否有其它針對性的科學引導措施，令新增的士能在各區特別是舊區更有效流動？ 2、對於如何改善的士整體服務質素，交通事務局官員表示，最重要的是修訂《的士規章》。其實，對於的士拒載、濫收車資等情況，現行《的士規章》均有明確相應的處罰條款，情節嚴重者，或可被吊銷專業工作證或取消的士執照。法規的修訂完善，相信有利於提升服務素質，但如果只是修訂規章，的士管理模式不講究創新，執法未能同步有效落實，相信問題依然無法得到實質解決。當局在的士管理模式及執法監管方面，有無相應的完善舉措？」