回應推粵澳駕照互認

林衍新：配合年輕人返大灣區

【本報訊】立法會昨再議與廣東的「駕照互認」及「澳車北上」。交通事務局長林衍新重申，「澳車北上」已八八九九，實行時間待內地通知公布，而推「駕照互認」待社會共識，「嗰波唔係政府個度」。

運輸工務司長羅立文及林衍新昨在立會回應議員鄭安庭相關質詢，兩人均明言政府要做的基本已做，沒有太多補充。當中「澳車北上」申請的電話應用程式正與粵方測試中，用的口岸是大橋口岸及橫琴口岸，不會用關閘的。

林衍新不諱言，「駕照互認」在港實施多年沒大問題，而本澳則問題多多，由一八年至今立會就該議題的質詢和辯論逾十八次，相信要辯的早已辯完，冀社會尤議會能盡快形成共識。

林衍新認為，推「駕照互認」特別是為「澳車北上」是好的，政府角度是希望全力盡快推動，以配合本澳居民特別是年輕人在大灣區生活及工作，不然維持「單向」做法（內地人可透過港認駕照方式取國際駕照在澳駕車），對澳民是不便，要花時間和金錢去考內地牌。

林宇滔質疑官員把「駕照互認」與「澳車北上」綁在一起是有違過去特首說法，徒添社會爭議。自言中文不好的羅立文澄清沒有任何這樣意思。林衍新則指是鄭安庭的質詢把兩者夾雜在一起，稱兩者可以是兩件事，而爭議與否就「見仁見智」。林又指「單向」做法內地執法部門已不認同，責林局公開談有問題。

就在互認下內地外僱在澳駕車衍生的影響，治安警交通廳代廳長何少明道，透過持港駕駛證涉過職過界的黑工是非常少，去年僅發現個位數，而涉交通意外比例也很低，相對澳人交通意外率高得多，總的未為警方有太大困擾。