廿一元起錶•每跳縮短二十米

的士加價未有時間表

【本報訊】交通事務局昨日終於拋出的士收費調整方案，交通諮詢委員會主席、交通事務局局長林衍新昨表示，局方經與的士工會組織、的士司機團體代表、坊會代表等討論後，得出的士收費調整共識方案，除起錶會加兩元，由現時十九元加至二十一元，跳錶和乘客停車等候跳錶收費都有調整，另部份口岸的附加費亦會由五元增至八元。調整後，一程的士收費平均升幅約為一成。他強調目前仍在研究階段，若調整亦需要一定的行政程序，故未有落實執行時間表。

有的士團體於去年十二月向交通事務局提出的士收費調整方案，昨日，交通事務局在交通諮詢委員會本年度首個平常會議上，終於拋出的士收費調整方案。新方案建議，首一千六百米起錶將由目前十九元增至二十一元、停車等候跳錶時間由六十秒縮至五十五秒（局方指此是希望鼓勵更多的士入舊區），跳錶收費由二百四十米縮短至二百二十米，但維持每跳兩元不變；於澳門國際機場的士站、氹仔客運碼頭的士站、橫琴口岸澳方口岸區、港珠澳大橋珠澳口岸人工島乘搭的士附加費由五元增至八元。

林衍新指，上次調整的士收費距今已有七年，考慮到的士近年營運成本有不同程度的升幅，局方經與的士工會組織、的士司機團體代表、坊會代表等討論後，得出的士收費調整共識方案，雖然相比的士團體向局方申請提出的約調升兩成的調整方案加幅有距離，交諮委二十名委員於會上全部表示理解及認同有關方案，並認為交局的方案相對合理。又指司機組織 、牌主組織均表示可以接受此方案。

是次方案的加價的組成因素，他指，包括近年通脹、服務提供者及使用者的接受程度，社會承受能力等綜合考慮 。至於何時實施，林衍新表示﹕「未有最後決定，仍在研究中，若調整亦需要一定的行政程序，故未有落實執行時間表。」配合未來的士調整收費，二月三日或四日，的士車載機將進行系統調整。

林衍新引述，會上有交諮委委員表示，希望的士在調整收費的同時可以提升的士司機的服務和態度，以及提出希望的士司機可以協助乘客搬行李。去年，關於的士處罰個案共五百三十八宗，的士站內沒有按序接客、與交通狀況不相符的車速行駛、招攬客人、沒有起錶或停錶共佔一百五十二宗，僅次於拒載（一百六十八宗）、舉止欠端正和無禮有九十六宗。林衍新表示，希望的士司機做好服務，以及按照相應要求提供服務，例如協助乘客搬行李，否則可按法律規定受相應處罰，共同提升本澳的的士服務。